Flite X Marc Newson

eFoil Fliteboard Marc Newson : l’œuvre d’art qui se pilote

L’eFoil Fliteboard Marc Newson n’est pas une planche parmi d’autres. C’est la rencontre entre l’ingénierie eFoil la plus avancée du monde et le regard d’un designer dont les créations sont exposées dans les plus grands musées. Chaque détail a donc été pensé pour que performance et esthétique soient inséparables.

Une construction monocoque sans équivalent

Contrairement aux eFoils conventionnels, le mât MN est fabriqué en carbone HMPP japonais (High Modulus Pre-Preg), le même matériau utilisé en aérospatiale et en Formule 1. Il est ensuite cuit en autoclave pour atteindre le parfait équilibre entre poids, résistance et rigidité torsionnelle.

Ce mât de 82 cm rejoint la fuselage et la queue du foil en une forme continue, sans joint ni boulon. Voici ce que cela change concrètement :

• Rigidité maximale : aucune flexion parasite entre le mât et les ailes, pour une réponse directe à chaque impulsion.
• Traînée réduite : la forme fluide divise l’eau sans interruption, ce qui améliore l’efficacité énergétique.
• Durabilité supérieure : l’absence de joints élimine les points de faiblesse sur le long terme.
• Attache titane conique : la fixation d’aile en titane perce l’eau avec un profil ultra-fin pour minimiser la résistance hydrodynamique.

Dual Drive : deux propulsions, une seule planche

Le système MN Dual Drive est une exclusivité de la gamme Marc Newson. Il intègre à la fois le Flite Jet 2 et l’hélice True Glide Prop, permutables en quelques secondes sans outil. En outre, chaque configuration livre deux jeux d’ailes pour s’adapter à toutes les conditions :

• Cruiser Jet 1500C : stable et efficace, pour les longues distances et l’apprentissage.
• MN 1300C : polyvalente et nerveuse, pour les virages serrés et la glisse rapide.

Pour quel rider choisir quel modèle ?

La gamme Marc Newson couvre tous les niveaux, de plus, elle s’adapte à toutes les morphologies. Voici comment choisir :

• MN86 a 86L · 5’4″ : le plus accessible. Idéal pour les débutants, les riders intermédiaires et les gabarits plus lourds. Sa surface plus importante facilite le décollage et pardonne les erreurs.
• MN60 a 60L · 4’9″ : pour les riders expérimentés qui veulent de la réactivité et du freestyle. Plus compact et plus agile.
• MN60 Wave · 60L : pour les riders avancés qui veulent surfer les vagues moteur coupé. Équipé d’un moteur de plus petit diamètre (⌀46mm) et d’une hélice repliable pour réduire la traînée passive.

Récapitulatif des caractéristiques

Avant de configurer votre eFoil Fliteboard Marc Newson, voici les points essentiels à retenir :

• Construction : carbone HMPP japonais pre-preg, autoclave
• Mât monocoque : 82 cm, sans joint ni boulon
• Propulsion MN86/MN60 : Dual Drive : Flite Jet 2 + True Glide Prop (⌀62mm)
• Propulsion MN60 Wave : moteur ⌀46mm + hélice repliable
• Ailes incluses : Cruiser Jet 1500C + MN 1300C
• Télécommande : MN Flite Controller, écran couleur, recharge inductive
• Batteries compatibles : Flitecell Sport ou Explore
• Édition limitée : 999 configurations mondiales
• Prix : à partir de 20 000 €
• Distinction : iF Design Award 2025