Moteur Jet LIND™
Puissance : 20 kW (27 ch)
Vitesse max : 60 km/h (37 mph)
Poids : 10 kg
Modulaire : se détache en secondes
Propulsion jet intégrée
Compatible Canvas Shortboard et Midlength
7 000€ TTC : Pièce de rechange
7 000,00 €
TTC · Hors frais de livraison (calculés après la commande)
klarna ou 298,3€/mois sur 36 mois · Financement possible
Le moteur jet surf électrique LIND n’est pas une planche de glisse comme les autres. C’est une mécanique de précision, pensée pour offrir un équilibre subtil entre performance, autonomie et maniabilité. À l’intérieur, on trouve deux moteurs électrique à propulsion directe, alimenté par une batterie lithium-ion haute capacité. Ce trio technologique permet de propulser la planche à des vitesses allant jusqu’à 55 km/h.
En matière d’autonomie, vous pouvez tabler sur une durée moyenne de 40 à 60 minutes selon votre poids, la vitesse de croisière et la nature de l’eau (eau douce ou salée). C’est suffisant pour enchaîner plusieurs runs ou une bonne session de glisse continue sans interruption.
Le poids global de la planche reste contenu : entre 20 et 25 kg, batterie incluse. Cela la rend transportable par une personne seule, surtout si vous investissez dans un sac de portage ou un chariot adapté. Le châssis est conçu en carbone ou fibre de verre, deux matériaux reconnus pour leur légèreté et leur résistance aux chocs, à la corrosion et aux UV.
Le contrôle se fait via une télécommande sans fil étanche, fixée au poignet à l’aide d’un leash. Elle permet d’ajuster la vitesse en direct, avec une excellente réactivité, même en pleine manœuvre ou en virage.
Fini les engins bruyants et encombrants. Le LIND a été pensé pour être compact, mobile et discret. Il se glisse dans le coffre d’une voiture familiale, ou s’accroche sur un porte-planche. Certains modèles sont même démontables, ce qui facilite grandement le transport et le stockage.
Mais ce qui surprend le plus quand on l’utilise, c’est le silence du moteur. Contrairement à un jet ski, vous n’entendez qu’un léger sifflement, presque inaudible. Cela change tout : vous pouvez glisser en pleine nature sans perturber l’environnement sonore, ni vous fatiguer les oreilles. C’est aussi un atout pour ceux qui veulent pratiquer tôt le matin ou en fin de journée, sans réveiller tout le voisinage.
À noter que d’autres modèles de jet boards électriques comme le Awake explorent également cette approche du silence et de la fluidité sur l’eau.
Qui dit moteur électrique dit moins d’entretien, et c’est une vraie révolution pour les amateurs de nautisme. Le jet surf LIND ne nécessite ni huile, ni carburant, ni vidange. Après chaque utilisation, un simple rinçage à l’eau douce suffit. Cela enlève le sel, le sable ou les résidus de plantes aquatiques.
Pour ceux qui hésitent entre plusieurs modèles, un bon comparatif est proposé sur notre Blog.
Avant de vous lancer dans l’achat, vous pouvez tester le jet surf LIND dans plusieurs bases nautiques en France et en Europe. La location à l’heure ou à la journée est idéale pour se faire une idée concrète des sensations. La plupart du temps, un moniteur vous accompagne pour vous expliquer les bases et assurer votre sécurité.
Certaines structures proposent même une offre « test remboursé » : le prix de la location est déduit de l’achat si vous décidez d’investir. C’est une excellente façon d’essayer sans pression. Pour localiser les centres de test, consultez la carte interactive Riding watt.
| NIVEAU | FLITEBOARD | JETWAVE | AEROFOILS |
|---|---|---|---|
| Débutant | |||
| DÉBUTANT Découverte & école | ICON 100L - 5’8" - max 100 kg |
Air 150 150L - max 120 kg |
Adventure 103L - 176 cm - max 120 kg |
| DÉBUTANT Grand gabarit / famille | AIR ICON 120L - 5’8" - gonflable |
Air 230 230L - max 250 kg - guidon |
Airfly 150L - gonflable - max 120 kg |
| Intermédiaire | |||
| INTERMÉDIAIRE Progression & carving | PRO 67L - 5’0" - max 120 kg |
Air 100 100L - gonflable - max 120 kg |
Performance 83L - 153 cm - max 120 kg |
| INTERMÉDIAIRE Premium / rigide | MN86 86L - 5’4" - carbone |
Carbon 100 100L - carbone - 12.5 kg |
— |
| Confirmé / Expert | |||
| CONFIRMÉ Performance & vitesse | ULTRA L3 57L - carbone - max 100 kg |
Carbon 75 75L - carbone - max 53 km/h |
Competition 73L - carbone - max 120 kg |
| EXPERT Compétition & vagues | RACE 58L - 55 km/h - max 100 kg |
— | — |
Depuis son lancement, l’ICON s’est imposé comme le modèle de référence de la gamme Fliteboard. Avec sa construction fibre de verre et son volume de 100 litres, c’est la board que Fliteboard recommande à la majorité de ses riders, du débutant qui découvre le foil à l’expert qui cherche un outil polyvalent au quotidien.
Elle offre ce que l’on cherche dans un eFoil de qualité : la stabilité nécessaire pour apprendre vite et la réactivité pour progresser loin.
Les 100 litres de l'ICON sont le résultat de plus de 5 ans de R&D Fliteboard. Suffisamment de flottaison pour se relever facilement et maintenir l'équilibre à basse vitesse, mais assez compact pour pivoter, carver et répondre à chaque impulsion du rider. C'est la board que l'on ne rêve pas de remplacer après 6 mois.
Fabriquée en Australie, la coque fibre de verre est plus accessible que la version Carbon tout en offrant la durabilité qui fait la réputation de Fliteboard. Résistante aux chocs du quotidien, elle supporte les sessions répétées, le transport, et les conditions les plus variées du lac d'Annecy aux vagues de Saint-Tropez.
Acheter un ICON, c'est entrer dans tout l'écosystème Fliteboard. Vous pouvez switcher entre 3 batteries Flitecell (Nano, Sport, Explore), 2 propulsions (Flite Prop ou Jet 2), et toute la gamme d'ailes Flite. Une seule board, des dizaines de configurations, une évolution possible sur plusieurs années.
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